Entfernungen berechnen, alle Werkzeuge im Überblick

Luftlinie und Fahrstrecke zwischen Orten in Deutschland und weltweit, für zwei Orte oder für viele.

Was ist der Unterschied zwischen Luftlinie und Fahrstrecke?

Die Luftlinie ist die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten auf der Erdoberfläche, unabhängig davon, ob eine Straße dorthin führt. Die Fahrstrecke folgt dem Straßennetz und ist deshalb immer länger. Das Verhältnis beider heißt Umwegfaktor, für die meisten Strecken in Deutschland liegt er zwischen 1,1 und 1,3, im Alpenraum auch deutlich darüber.

Welches Werkzeug brauche ich?

Werkzeuge im Entfernung-Silo
Ihre AufgabeWerkzeugAusgabe
Ich will die Entfernung zwischen zwei Orten wissenLuftlinie berechnenLuftlinie und Fahrstrecke in km, mit Karte
Ich will wissen, wie viel Umweg die Straße machtUmwegfaktor berechnenVerhältnis Straße zu Luftlinie
Ich suche einen fairen Treffpunkt zwischen zwei OrtenMittelpunkt berechnenDer Ort in der Mitte, mit Namen
Ich brauche eine Tabelle aller Entfernungen zwischen vielen OrtenEntfernungsmatrix erstellenMatrix als CSV oder XLSX
Ich fahre eine Route mit mehreren StoppsMehrere Stopps berechnenGesamtstrecke und Teilstrecken
Ich brauche die Himmelsrichtung, nicht nur die EntfernungPeilung berechnenPeilung in Grad und Himmelsrichtung
Ich bin unsicher, welche Entfernung für mich zähltLuftlinie oder Fahrstrecke?Entscheidungshilfe
Ich brauche die Entfernung für die SteuererklärungKilometerpauschale, welche Entfernung zählt?Die steuerlich maßgebliche Strecke

Wie viel länger ist die Straße als die Luftlinie?

Die Straßenentfernung liegt in Deutschland meist 15 bis 35 Prozent über der Luftlinie. Im Ruhrgebiet und im Rhein-Main-Gebiet liegt der Wert am unteren Ende, im Thüringer Wald, an der Ostseeküste und im Alpenraum deutlich darüber.

Umwegfaktor ausgewählter Regionen
StreckeLuftlinieFahrstreckeUmwegfaktor
Köln, Frankfurt am Main152,8 km190 km1,24
Hamburg, Bremen94,9 km115 km1,21
Berlin, München504,0 km585 km1,16
Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck34,5 km56 km1,62

Welche Entfernung zählt wofür?

Zweck und maßgebliche Entfernung
ZweckMaßgebliche EntfernungHinweis
Kilometerpauschale, Fahrten Wohnung zur Arbeitkürzeste benutzbare StraßenverbindungDetails unter Kilometerpauschale
Versand- und FrachtkostenFahrstreckeTarife folgen dem Straßennetz
UmzugskostenpauschaleFahrstreckewie bei Versandkosten
Immobilien-Exposé, „X km vom Zentrum"meist Luftliniewird selten dazugesagt, im Zweifel nachfragen

Wie genau wird gerechnet?

Entfernungen werden mit der Haversine-Formel auf dem mittleren Erdradius berechnet. Gegenüber einer Berechnung auf dem WGS-84-Ellipsoid liegt die Abweichung in Deutschland unter 0,35 Prozent, auf 100 Kilometern also höchstens rund 300 Meter. Fahrstrecken stammen aus dem Straßennetz von OpenStreetMap, berechnet bei freier Fahrt, ohne Stau.

Wie wird die Luftlinie auf dem Ellipsoid berechnet?

Die Berechnung nutzt die Haversine-Formel mit dem mittleren Erdradius von 6.371,0088 Kilometern. Gegenüber einer Berechnung auf dem WGS-84-Ellipsoid liegt die Abweichung in Deutschland unter 0,35 Prozent.

Wie wird die Fahrstrecke aus dem Straßennetz berechnet?

Fahrstrecken werden mit der Routing-Engine Valhalla auf Basis von OpenStreetMap berechnet, je nach gewähltem Profil für Auto, Fahrrad oder zu Fuß, stets bei freier Fahrt ohne Berücksichtigung von Stau.

Wofür werden Entfernungsberechnungen in der Praxis genutzt?

Drei Nutzergruppen dominieren, jede mit eigener Sprache für dieselbe Grundfrage.

Wie wird das im Handwerk und Außendienst genutzt?

Anfahrtswege, Einsatzgebiete und die Abrechnung von Fahrten sind die häufigsten Anwendungen, dafür zählt fast immer die Fahrstrecke, nicht die Luftlinie.

Wie wird das in Logistik und Tourenplanung genutzt?

Bei mehreren Zielen zählen die Entfernungsmatrix und die Berechnung über mehrere Stopps, beide liefern Werte für die Weiterverarbeitung, keine fertige Route.

Wie wird das im Alltag und aus Neugier genutzt?

Wie weit zwei Orte auseinanderliegen oder wo ein fairer Treffpunkt liegt, sind die häufigsten Fragen ohne kommerziellen Hintergrund.

Illustration einer Kartenlandschaft mit zwei markierten Orten, einer grünen Verbindung, einem Radius und abgestuften Zonen.
Prinzipdarstellung: Ortsbeziehungen lassen sich als Strecke, Radius oder erreichbare Zone lesen.

Diese Strecken sind einzeln geprüft: die Luftlinie aus den amtlichen Koordinaten berechnet, die Fahrstrecke gegen mehrere unabhängige Routendienste abgeglichen. Sie stehen hier, weil sie häufig gesucht werden; jedes andere Paar lässt sich mit dem Entfernungsrechner sofort selbst berechnen.

Häufige Strecken mit geprüfter Entfernung
StreckeLuftlinieFahrstreckeUmwegfaktor
Berlin nach München504,0 km585 km1,163 Quellen im Bereich 584 bis 587 km
Berlin nach Hamburg255,2 km287 km1,123 von 4 Quellen bei 287 bis 288 km
Köln nach Frankfurt am Main152,8 km190 km1,242 von 3 Quellen bei 190 km
Hamburg nach München612,0 km794 km1,302 von 3 Quellen bei 793 bis 795 km
Berlin nach Köln477,4 km576 km1,212 von 3 Quellen bei 576 km
Stuttgart nach München190,5 km220 km1,15Quellen streuten 209 bis 228 km, 220 km explizit als Straßenentfernung benannt
Hamburg nach Bremen94,9 km115 km1,212 Quellen bei 115 km
Frankfurt am Main nach Berlin423,4 km546 km1,293 Quellen dicht bei 545 bis 547 km
Kiel nach Flensburg68,3 km89 km1,30Luftlinie hier korrigiert, der frühere Platzhalterwert war 14 km zu hoch
Rostock nach Stralsund66,9 km73 km1,093 von 4 Quellen bei 72 bis 74 km
Freiburg im Breisgau nach Konstanz105,7 km125 km1,184 von 4 Quellen bei 124 bis 125 km, der frühere Wert war 16 km zu hoch
Garmisch-Partenkirchen nach Innsbruck34,5 km56 km1,623 von 4 Quellen bei 55 bis 57 km, höchster Umwegfaktor der Sammlung
München nach Wien355,8 km457 km1,28Quellen streuten 435 bis 472 km je nach Routenwahl, Median genommen
Berlin nach Paris877,4 km1114 km1,272 von 3 Quellen bei 1.113 bis 1.115 km

Für eine beliebige Strecke genügt der Entfernungsrechner oben. Die geprüften Paare sind für die Fälle gedacht, in denen eine belastbare Zahl ohne eigene Eingabe gebraucht wird.